上海某廠家在使用雙梁起重機換模時導(dǎo)致鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)脫槽，便聯(lián)系到了我們。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。希望我們能盡快安排技術(shù)人員過去處理維修。
我們的技術(shù)人員趕到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，卷筒上有幾圈鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)已經(jīng)跑位，定滑輪(pulley)一側(cè)的鋼絲繩脫槽到中間槽里。也就是說兩根鋼絲繩跑到同一輪槽里了，導(dǎo)致吊鉤(lifting hook)不能上升也不能下降(descend)。類似這種脫槽較為常見，通常是由于不標準的操作-斜拉歪吊引起的。正常情況下，鋼絲繩是與卷筒呈垂直狀態(tài)，在吊運過程中斜拉的角度（angle)越大，鋼絲繩和卷筒的角度也越大。角度達到角度超過30度就容易導(dǎo)致鋼絲繩脫槽。
那么遇到這種情況該怎么維修呢？如果是小噸位的吊鉤(lifting hook)，重量輕，可以用繩索人工牽引復(fù)位。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。如果是大噸位的吊鉤可能（maybe)需要用手拉葫蘆才能拉的動。定滑輪(pulley)上的鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)復(fù)位后，吊鉤即可恢復(fù)上升、下降(descend)動作。這時再將吊鉤下降至地面，使鋼絲繩松弛(limp)，再將卷筒上的鋼絲繩復(fù)位就可以了。
雙梁起重機的通常是單層卷繞的卷筒，常有切成的螺旋槽，這樣可以增加鋼絲繩與卷筒的接觸面積，并防止相鄰鋼絲繩的相互擠壓和摩擦，從而可以延長鋼絲繩的使用周期(lifetime)。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。為了預(yù)防鋼絲繩脫槽，也可更換為深槽卷筒，但深槽卷筒的節(jié)距較大，所以卷筒長度相對增加。
最后提醒大家為了增加鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)使用壽命(lifetime)，平常使用時一定要操作正確，而且要常維護，具體看電動葫蘆起重機鋼絲繩的正確使用方法。
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