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起重機的電氣保護設(shè)備

作者:諾友起重 瀏覽量: 來源:http://99-nice.com 時間:2019-09-03


起重機的電氣保護設(shè)備主要有控制(control)器、保護盤(配電盤)、集電器(供電滑線)、電動機、電阻器、照明、各種限位器、聯(lián)鎖開關(guān)、避雷和接地等安全保護裝置。橋式起重機電氣控制系統(tǒng)的安全技術(shù)重點一是防止由于操作失誤或控制器、保護盤等電氣故障造成失靈或失控,發(fā)生生物墜落或撞擊事故;二是防止觸及裸露滑觸線或絕緣(insulated)損壞、接地不良而造成的觸電事故。
1、控制器的安全技術(shù)
控制器是起重機上的重要電氣設(shè)備之一,它的主要用處是控制各電動機的啟動,停止、反轉(zhuǎn)、變速及安全保護。要求它與限位開關(guān)聯(lián)合工作,限制電動機帶動的機械運轉(zhuǎn)的位置,防止越位事故發(fā)生,起到保護零位啟動作用,防止控制手柄(bǐng)不扳回零位時,切斷(割開;截斷)電源后重新送電,使電動機突然轉(zhuǎn)動而發(fā)生事故。
控制電路中有啟動按鈕、零位觸頭、終點開關(guān)(限位器)接觸器線圈及輔助自鎖觸頭、緊急開關(guān)、艙口開關(guān)、過電流(Electron flow)繼電器(relay)的常閉觸頭等。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。
零位保護是只有手輪在零位時開閉合,控制電路中如零位接觸點不閉合是不能使控制線路接通的,這樣就讓起重機工作完畢后手輪必須扳回零們,才能在下一次工作時正常運轉(zhuǎn),防止停止工作后由于手輪沒有扳回零位,再次通電后,吊車突然動作而發(fā)生事故,所以叫零位保護。
終點開關(guān)(限制器)是串聯(lián)在控制(control)電路中的,向前觸點閉合,上面的終點開關(guān)起作用;向后觸頭閉合,下面的終點開關(guān)起重機作用。單梁起重機設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。當(dāng)?shù)踯囆衅鹬貦C到終點時,限位開關(guān)被打開,控制電路被切斷(割開;截斷),接觸器線圈(winding)斷電,接觸器掉閘(zhá),電動機停止轉(zhuǎn)動,起到限位作用。
其中緊急開關(guān)、艙口聯(lián)鎖開關(guān)都是利用這個道理起保護作用的。
2、保護盤(配電盤)安全技術(shù)
電源引入后,首先到保護盤(配電盤)上,再分配到各個電動機上。單梁起重機設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。起重機的電氣保護設(shè)備保護盤安裝在駕駛室內(nèi),作用是保護電動機和主線路的過載或短路(電流不經(jīng)用電器、直接連電源兩極),保護控制(control)線路的短路及使各限位開關(guān)、緊急開關(guān)、艙門開關(guān)等起安全保護作用。保護盤內(nèi)有總刀閘、主接觸器(contactor)、過電流(Electron flow)繼電器(relay)、熔斷器(Fuse)、指示燈和按鈕等保護用電器。操作時,先推上總閘,然后再按主接觸器按鈕,此時指示燈發(fā)亮,表示總電源已接通。停止使用時或發(fā)生故障需要切斷(割開;截斷)電源時,拉下閘刀即可。
3、接地保護、接零(采取IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng))
為了防止電器設(shè)備絕緣(insulated)損壞使設(shè)備金屬機件帶電而發(fā)生觸電事故,按照TT系統(tǒng)的要求起重機電氣設(shè)備金屬外殼、電線保護金屬管、金屬結(jié)構(gòu)等按電氣要求,可靠接地,或按照TN系統(tǒng)的要求作好保護接零。如果起重機的軌道、金屬結(jié)構(gòu)、廠房的金屬結(jié)構(gòu)已接零,并與起重機有可靠接觸,則起重機可不另設(shè)專門的接地(接零)。
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