單梁橋式起重機維修內(nèi)容
作者:諾友起重
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來源:http://99-nice.com
時間:2019-08-05
單梁橋式起重機是橫架在車間、倉庫上方進行吊運的起重機設(shè)備,它也是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重設(shè)備,那么單梁橋式起重機壞了,我們該如何維修呢?下面我們具體來介紹一下。
一、吊鉤(lifting hook)檢查
(1)吊鉤(lifting hook)、滑輪(pulley)軸無裂紋。螺紋沒有松動,軸承(bearing)沒有磨損、轉(zhuǎn)動滑輪,螺紋退刀槽有裂紋,應(yīng)立即更換。
(2)板鉤鉚接(方法:使多個零件相連接的方法)后,板間間隙不應(yīng)超過0。3mm。
(3)危險部位磨損(零部件失效的一種基本類型)程度超過原高度10%時,應(yīng)更換。
(4)單梁橋式起重機檢修后,對吊鉤(lifting hook)進行試驗測試(TestMeasure),額定載荷增加1。25倍,吊起來持續(xù)10分鐘。鉤口的彈性開口小于吊鉤尺寸的0。25%。卸貨后無永久變形或開裂跡象。
二、鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)
(1)檢查1個捻距內(nèi)斷絲數(shù)目,絞斷鋼絲超過鋼絲總數(shù)10%的,應(yīng)報廢更換。
單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。
(2)當(dāng)單梁橋式起重機鋼絲徑(編織網(wǎng)上金屬絲的直徑)向磨損比原直徑大40%時,整根鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)按廢處理。
(3)鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)直徑減至鋼絲繩直徑的70%,鋼絲繩芯外露。鋼絲繩應(yīng)報廢更換。
(4)最后,用煤油仔細清洗鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成),并用芝麻油浸泡至飽和。
三、滑輪(pulley)組修理
(1)滑輪組不得有裂紋,軸頸磨損程度不得超過原直徑的30%,圓錐度不得超過5%。如果不滿足所有要求,應(yīng)更換。
(2)根據(jù)樣品檢查滑輪(pulley)的槽形。徑向磨損(零部件失效的一種基本類型)不應(yīng)超過壁厚的30%,否則將報廢和更換。
(3)單梁橋式起重機大修后,軸孔缺陷不大于0。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。25cm2,深度小于4mm。
四、卷筒
(1)當(dāng)繩槽磨損程度大于2mm時應(yīng)更換,大修后的卷筒壁厚度不應(yīng)小于原厚度的81%。
(2)單梁橋式起重機卷筒軸中心線與小車機架支承面平行,卷筒兩端中心線偏差不大于0。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。15mm。
(3)卷筒表面無裂紋,失圓度不明顯。壓板螺釘要緊固。
(4)卷筒軸無裂紋。當(dāng)大修后的磨損(零部件失效的一種基本類型)程度大于原標(biāo)準(zhǔn)直徑的5%時,應(yīng)更換。
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